Gute Gründe
- praktischer Van auch für Großfamilien
- dank flexiblem Innenraum vielseitig nutzbar
- einfaches Design und hohe Funktionalität
- kraftvolle Motorisierung
Daten
Motorisierung
Die erste Generation des Hyundai i800 wurde von 1997 bis 2007 gefertigt. Es standen Motoren mit 2,4 bis 3 Litern Hubraum zur Verfügung, zudem ließ sich zwischen einem kurzen und einem langen Radstand auswählen. Mit einer Leistung von 168 PS wurden Höchstgeschwindigkeiten von bis zu 185 km/h möglich. Für den Sprint auf 100 km/h benötigten die Modelle der ersten Generation 14,5 Sekunden.
Die zweite Generation des Hyundai Starex – zu der der Hyundai i800 gehört – ist seit 2007 auf dem Markt. i800 ist die in England verwendete Bezeichnung für die Passagier-Variante des Vans. Als Motorisierung steht ein 2,5-Liter-Dieselmotor zur Verfügung, der 170 PS und maximale Geschwindigkeiten von 180 km/h bieten konnte. Die Käufer hatten die Wahl zwischen einem manuellen Getriebe oder einem Automatikgetriebe, angetrieben wurde das Fahrzeug über die Hinterräder.
Der Van verbraucht kombiniert 8,5 Liter auf 100 Kilometer. Obgleich es sich um keinen niedrigen Verbrauch handelt, ist der Wert für ein Fahrzeug dieser Größe und angesichts des Gewichts als gut zu bewerten. Innerorts erhöht sich der Kraftstoffverbrauch auf 10,9 Liter je 100 Kilometer – bedingt durch das häufige Anfahren und Abbremsen sowie die unstetige niedrige Geschwindigkeit. Das Tankvolumen ist mit 75 Litern relativ groß. Aus dem durchschnittlichen Verbrauch und dem Tankvolumen resultiert eine Reichweite von gemittelt 882 Kilometern.
Abmessungen
Der Hyundai i800 ist rund 5,1 Meter lang und bietet mit einer Höhe von 1,9 Metern viel Kopffreiheit auch für größere Passagiere. Im geräumigen Innenraum finden bis zu acht Personen Platz. Das Kofferraumvolumen beträgt 851 Liter, sodass für das Familiengepäck genügend Raum vorhanden ist. Durch Umbau des hinteren Bereichs lässt sich ein höheres Ladevolumen erzeugen: Bis zu 3,5 m³ Laderaum kann auf diese Weise erzeugt werden. Jedoch müssen hierzu die Sitze ausgebaut werden.
Beachtlich ist auch die Anhängelast des Hyundai i800: Mit einem möglichen Gewicht von 2.300 Kilogramm lassen sich auch große Anhänger mühelos ziehen.
| Daten und Abmessungen | Hyundai i800 (2. Generation) |
|---|---|
| Bauzeit | 2007 – 2020 |
| Länge, Breite, Höhe | 5,1 m x 1,9 m x 1,9 m |
| Radstand | 3,2 m |
| Kofferraumvolumen | 851 – 3.500 l |
| Leergewicht | 2.260 – 2.380 kg |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 3.030 kg |
| Hubraum | 2.497 cm³ |
| Drehmoment | 392 Nm |
| Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h |
| Beschleunigung 0 auf 100 km/h | 14,5 s |
| Tankvolumen | 75 l |
| Verbrauch | 8,5 l |
| CO2-Emissionen | 225 g/km |
Varianten
Der Hyundai i800 wurde unter vielen verschiedenen Bezeichnungen vermarktet. So wird er in Großbritannien als i800 (Van) und als iLoad (Transporter) verkauft. In den Niederlanden findet man das Modell unter den Namen H-1 und H200 auf dem Markt.
Auf dem deutschen Markt wiederum heißt der Van H1 Travel und ist in drei verschiedenen Ausstattungsvarianten erhältlich – Select, Trend und Premium. Die Basisausstattung bietet bereits Klima- und Alarmanlage, elektrische Fensterheber und ein Radio mit CD und Bluetooth. In den höheren Ausstattungen kommen dazu noch Einparkhilfen, Sitzheizung und eine LED-Innenraumbeleuchtung hinzu.
Die erste Generation des Hyundai i800 gab es nicht nur als Van. Daneben wurde auch andere Varianten wie Kleinbusse oder Pick-ups verkauft. Auch als Taxi oder Krankenwagen wurde das Fahrzeug genutzt.
Preis
Die neueste Generation des Hyundai i800 kostet in Deutschland in der Basisausstattung ab rund 32.000 Euro aufwärts. Entscheidet man sich für eine der höheren Ausstattungslinien, liegt der Anschaffungspreis bei 35.000 bzw. 38.000 Euro.
Auf dem Gebrauchtwagenmarkt sind Modelle aus den Jahren 2011 bis 2013 für etwa 13.000 Euro bis 15.000 Euro erhältlich. Neuere Fahrzeuge können dagegen auch rund 25.000 Euro kosten. Wurde der Van zum Camper umgebaut, dann sind Preise von 20.000 Euro bis 25.000 Euro üblich, abhängig von der durch den Umbau entstandenen Funktionalität und dem Komfort.
Der Hyundai i800 2.5 CRDi erzeugt mit rund 305 Euro für ein Fahrzeug seiner Klasse mittelhohe Unterhaltskosten. In der Berechnung sind die KFZ-Steuer, die Haftpflichtversicherung, die Wartungskosten und die Benzinkosten enthalten. Einen hohen Anteil haben die Wartungskosten. Die KFZ-Versicherung schlägt mit rund 39 Euro pro Monat zu Buche. Für die KFZ-Steuer müssen die Halter ebenfalls 39 Euro pro Monat einplanen. Der Berechnung liegt folgende Annahme zugrunde: Der Halter hat den Versicherungsvertrag in die Schadensfreiheitsklasse SF 10 eingestuft und fährt nicht mehr als 10.000 Kilometer pro Jahr mit dem Van.
Design
Exterieur
Der Hyundai i800 ist in der klassischen, kastenförmigen Van-Optik gestaltet. An den Seiten erleichtern Schiebetüren den Einstieg. Das Modell verfügt über eine Zentralverriegelung – in jüngeren Baujahren mit Fernbedienung. Die elektronische Wegfahrsperre bietet Schutz vor Diebstahl. Elektrische Fensterheber sind in den neueren Modellen vorhanden.
In den Ausstattungslinien Trend bzw. Premium kann der Hyundai i800 mit getönten Scheiben, elektrischen und beheizbaren Außenspiegeln sowie 16-Zoll-Leichtmetallfelgen ausgestattet werden.
Interieur
Der geräumige Innenraum lässt sich durch das Ausbauen der hinteren Sitzreihen flexibel nutzen. Es finden bis zu 8 Personen bequem Platz. Auch auf den hinteren Sitzreihen überzeugt der Van mit einer angenehmen Beinfreiheit.
Bereits in der Basisausstattung sind viele Annehmlichkeiten enthalten. So ist eine Klimaanlage und ein Radio mit CD und Bluetooth mit an Bord. Durch das Komfort- bzw. Navigations-Paket kann der i800 gegen Aufpreis zusätzlich mit einer Einparkhilfe, einer Rückfahrkamera und einem Navigationssystem ausgestattet werden.
Sicherheit
Der Hyundai i800 kann bereits serienmäßig mit einigen Sicherheitsfunktionen aufwarten. So ist ein ABS und ESP mit Bremsassistent an Bord. Hinzu kommen Airbags für Fahrer und Beifahrer. Auf den hinteren Sitzplätzen sind Drei-Punkt-Gurte Standard und Kopfstützen gehören ebenfalls zur Serienausstattung. Das IsoFix-System ermöglicht die sichere Anbringung des Kindersitzes auf der Rückbank.
Im Jahr 2012 hat sich der Van unter der Bezeichnung Hyundai H1 dem EURO NCAP Crashtest gestellt. Das Fahrzeug erhielt drei von fünf Sternen. Als gut bewertet wurden der Schutz beim Frontalaufprall und beim seitlichen Aufprall. Schwachstellen liegen hinsichtlich des Fußgängerschutzes und der vorhandenen Sicherheitssysteme vor. Im Erwachsenenschutz erhielt das Fahrzeug 55 Prozent der möglichen Punkte, bei der Kindersicherheit wurden 75 Prozent der möglichen Punkte vergeben.
Alternativen
Aus dem Hause Hyundai ist der Hyundai Trajet eine gute Alternative. Der Van bietet bis zu sieben Personen Platz und kann ebenfalls mit einer variablen Raumnutzung aufwarten. Mit seinen 173 PS Leistung kann der Trajet auf bis zu 192 km/h beschleunigen. Die Ausstattung des Modells ist mit Klimaanlage, Tempomat und elektrischen Fensterhebern solide.
Für Familien ist der BMW E91 Touring 330xi eine gute Alternative. Das geräumige Fahrzeug ist mit einem 3-Liter-Motor ausgestattet, der eine Leistung von beachtlichen 272 PS erbringt. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 250 km/h. Innerhalb von nur 6,4 Sekunden hat der BMW die 100-Stundenkilometer-Marke erreicht. Der Kraftstoffverbrauch liegt mit 8,1 Litern etwa gleich auf mit dem Verbrauch des i800.
